日产Civilian（英语：Nissan Civilian，日语：日产・シビリアン，中国大陆称为日产碧莲），乃日本日产汽车旗下的一款小型巴士，主要作观光巴士或小型客车之用。

车型主要销往亚洲等地。在这些地区其主要竞争对手为三菱Rosa和丰田Coaster。

Caball／Echo　第一代KC42／GC140系（1959-1966）

Civilian的生产可追溯至1959年。其时日产于旗下之卡车型号Caball（日产・キャブオール）加上了客车车身，并推出市场。后来此款小巴于1962年正名为日产Echo（日产・エコー）。当时的第一代已经把车门设于前车轴之后。这既是考虑到原来卡车底盘之本质，也是日本小型巴士之原型基础。

Echo　第二代GC240系（1966-1971）

日产于1966年改良了日产Echo的车身，与前代相比较具流线型。在推出后不久，于1968年和1969年发生了多宗翻车意外。事后调查发现，意外是因为传动轴设计出现问题。结果在1969年，被大规模召回。

Civilian　第一代GC240／GC340系（1971-1982）

为一洗形象，除了更改传动轴设计外，日产还于1971年将Echo更名为Civilian，并逐渐以Civilian品牌取代Echo。其中香港由于Echo品牌早已深入民心，因此得以继续保留Echo名称直至1983年推出第二代冷气版本才正式统一为Civilian。1970年代Civilian曾作出改动，主要是车头的散热栏和车头灯挡板转换了款式。

第二代W40系（1982-1999）

1982年日产推出第二代Civilian。与上一代比较车身风格作出大幅度改变，尤其是车头的斜度作了很大修订，偏向直线。车头灯形状则有圆形或方形选择。

第二代其后的改变主要是在车头。像1988年就已改为车头灯与防撞杆为一体，采用四个车头灯；1993年则仅把四个车头灯改为两个。但不论是作什么修订，两侧和尾端等部分之车身，仍维持不变。自1993年开始，日产把一部分Civilian之生产外判给五十铃，然后授权以“五十铃Journey”（いすゞ・ジャーニー）之名义发售。另外新加坡购入的一架同型号小巴， 配置了电池，现已退役。

第三代W41系（1999-2021）

第三代Civilian于1999年推出。新一代车身更具时代感。而引擎方面则不但采用日产自家产品，也有五十铃4HG1和三菱4M50作选择。

2000年开始日产Civilian推出了石油气驱动版本。2004-2007年间出厂的日本本土柴油版，是采用三菱4M50引擎。而此段期间以“五十铃Journey”之名义售卖的Civilian，并没有柴油版。而2007年，为合符新法规规定，在日本本土发售的，只有汽油版本，而不采用柴油引擎。2021年，Civilian W41在2月24日宣布会在6月停产，之后并在4月发表推出后继产品NB500，并取代W41。