沈阳地铁9号线二期工程张祝区间左线顺利贯通

4月21日，记者在位于浑南区9号线二期工程张官屯站现场看到，工人正在紧张浇筑大里程底板垫层，全力为9号线二期工程建筑大学站至张官屯站区间盾构右线提供始发条件。

据了解，4月16日，张官屯站-祝科南街站区间左线已经顺利贯通，成为9号线二期工程首条贯通的盾构区间。张祝区间左线全长867.7米，从张官屯站起沿西南向东北方向敷设，区间线路整体呈“V”字形坡,最大坡度为23.6‰，主要穿越地层为砾砂和圆砾，地层含水量高、稳定性差，地表沉降控制难度大，管片上浮不易控制。

中铁六局沈阳地铁9号线二期工程张官屯站盾构掘进队长刘超表示，中铁六局承建包括张官屯和祝科南街站在内的两站三区间。截至目前，项目部负责建设的两座车站的主体结构施工均已完成。“我们现在所在的张官屯站就是9号线二期工程首个完成主体结构施工的车站，也是区间建设的双线始发车站。”

据介绍，为高质高效推进工程建设，沈阳地铁集团与中铁六局项目部以“双创”工作室为阵地，组织多次专题研讨，采用多项改造措施，优化工序、有效提升推进速度，仅9天便完成百环掘进，刷新了9号线建设记录。

针对多项施工难点，项目采取“一区一策”施工方案，同时实行“一查三巡”安全质量管理模式，建立闭环管理机制，严控质量与安全，确保全区间施工无安全事故和质量问题。

施工中，张祝区间左线贯通不仅创下了单日掘进最高22环、同地层月掘进最高486环的成绩，更以用时54天超前完成超800米单区间的贯通，为9号线二期整体工程建设顺利推进奠定了坚实的基础。

沈阳发布、沈报全媒体记者： 张晓宁 摄影：李浩

编辑：王沛霆

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